GTX C노선은 수도권 광역급행철도로, 양주에서 수원까지 연결하는 고속철도입니다. 이번 글에서는 GTX C노선의 운임 요금, 역 위치, 그리고 기타 주요 사항들을 정리해보겠습니다.
GTX C노선 개요
GTX C노선의 정의
GTX는 수도권을 연결하는 고속철도로, 주요 목적은 수도권의 접근성을 향상시키는 것입니다. 이 노선은 최소한의 정차로 빠른 이동이 가능하도록 설계되었으며, 총 74.2km의 거리로 확장되었습니다.
기대 효과
2026년 기준 하루 약 35만명이 이 노선을 이용할 것으로 예상되며, 통행량 감소와 함께 약 5조 7천억 원의 경제 효과를 창출할 것으로 보입니다.
이동 속도 및 시간 비교
GTX의 속도
GTX의 표정속도는 시간당 100km에 달하며, 실제 이동속도는 시간당 200km 이상으로 계획되어 있습니다. 이는 기존 전철보다 월등히 빠른 속도입니다.
전철과의 시간 비교
아래 표는 기존 전철과 GTX의 이동시간을 비교한 것입니다.
| 구간 | 기존 전철 | GTX |
|---|---|---|
| 덕정 ~ 청량리 | 50분 | 25분 |
| 의정부 ~ 삼성 | 74분 | 16분 |
| 수원 ~ 삼성 | 78분 | 22분 |
공사 일정
착공 및 완공 계획
GTX C노선은 2021년 착공을 시작하여 2025년 완공을 목표로 하고 있습니다. 하지만 각 지역의 역사 건설 요구로 인해 일정이 변동될 가능성이 있습니다.
정거장 위치
역 목록
GTX C노선에는 총 10개의 정거장이 건설될 예정입니다. 이들 정거장 위치는 다음과 같습니다.
– 덕정역
– 의정부역
– 창동역
– 광운대역
– 청량리역
– 삼성역
– 양재역
– 과천역
– 금정역
– 수원역
이로 인해 수도권의 교통이 획기적으로 개선될 것으로 기대됩니다.
운임 요금
요금 체계
GTX C노선의 요금은 최초 10km까지 1,800원이 부과되며, 이후 1km당 40원의 요금이 추가됩니다. 이는 경춘선 ITX-청춘과 유사한 방식으로, 상대적으로 저렴한 요금입니다.
요금 비교
GTX의 전체 요금은 시작부터 종착역까지 4,300원으로 설정되어 있어, ITX-청춘(최초 30km까지 3,000원, 이후 1km당 100원)보다 경제적입니다.
자주 묻는 질문
GTX C노선의 주요 장점은 무엇인가요?
GTX C노선은 빠른 이동 속도와 경제적인 요금으로 수도권의 접근성을 크게 향상시킵니다.
GTX C노선의 완공 일정은 어떻게 되나요?
현재 2025년 완공을 목표로 하고 있으며, 지역별 주장에 따라 일정이 변경될 수 있습니다.
역은 어디에 위치하나요?
GTX C노선은 총 10개의 정거장이 있으며, 수도권 주요 도시를 연결합니다.
요금은 어떻게 되나요?
현재 요금은 최초 10km까지 1,800원이며, 1km당 40원이 추가되는 거리비례 방식입니다.
GTX의 예상 이용객 수는 얼마인가요?
2026년 기준으로 하루 약 35만명이 이용할 것으로 예상되고 있습니다.